智通財經APP獲悉，浙商證券發布研報稱，2025年是低空經濟規模化落地元年，長期看，低空經濟作為新質生產力將助力宏觀經濟復蘇，同時在中外新興產業競爭中也極具戰略意義。低空基建、低空制造及低空運營軍具備發展空間。投資建議方面，該行以訂單為主線，并購重組為支線，催化劑不斷，1)低空基建：訂單爆發、業績釋放、資產質量改善;2)低空制造：核心環節卡位;3)低空運營：低空載人商業化元年。 浙商證券主要觀點如下： 1、低空經濟當下的投資邏輯? —— 2025年是低空經濟規模化落地元年 短期看，2024年內各省份低空經濟發展方案和支持措施已陸續出臺，2025年在兩會政府工作報告指導下，將是低空經濟規模化落地元年，低空經濟新技術、新產品、新場景有望在政策推動下大規模放量應用。展望25年二季度，相關指導文件有望在低空司統籌下發布，指導地方低空投建營落地，eVTOL首批六個試點城市有望進度領先。長期看，低空經濟作為新質生產力將助力宏觀經濟復蘇，同時在中外新興產業競爭中也極具戰略意義。 2、低空基建：項目中標進入爆發期，關注照明、空管和規劃設計 24年12月起低空經濟相關中標開始爆發。總量上據該行統計，24年12月低空經濟相關項目中標總金額15.3億元，環比增長260%;25年1月中標總金額36.1億元，環比增長137%;結構上主要是基建建設(EPC)、規劃設計、設備和服務采購、空管建設、低空運營。低空基建板塊中該行最推薦低空照明賽道：1)大市場：據中證網，低空基建中，目視助航等特種照明設施預計占總投資額的15%左右。2)高壁壘：機場特種照明對產品的安全性、可靠性、合規性要求極高，因此行業格局較優。 3、低空制造：eVTOL主機廠訂單旺盛，產業鏈復用加快落地和降本 主機廠：頭部企業訂單飽滿，以小鵬匯天為例，在珠海航展簽約2008臺陸地航母新訂單，系全球飛行汽車領域最大訂單量;零部件：該行在24年中期策略中提出“國內成熟的新能源汽車和大飛機產業鏈供應能力有望與eVTOL企業取證后的快速量產需求共振”，24下半年以來有更多上市公司披露相關定點情況，建議關注卡位飛控、電驅、電池、碳纖維等高價值量及高壁壘環節的供應商。 4、低空運營：首張OC有望近期發布，旅游觀光有望率先商業化 預計億航智能首張OC將于近期獲批，該行認為低空文旅將是低空載人的首個商業化、規模化應用場景。億航與廣深珠、合肥、太原西山、浙江文成、山東威海等政府，祥源文旅、西域旅游、冠忠智慧出行等企業合作，做大eVTOL低空觀光市場，該行初步測算國內低空旅游觀光年市場規模近60億元。該行認為在政企合作模式以及消費補貼等政策支持下，25年低空文旅市場有望快速起量。 風險提示 (1)新型航空器適航審定進度不及預期;(2)低空空域開放不及預期;(3)關鍵技術突破不及預期;(4)宏觀環境風險;(5)統計不完整或存在偏差。 本文源自智通財經網 |
