飛機(jī)白天降落時(shí)為什么還要開(kāi)大燈？

很多人都會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)：為什么晴朗的白天在機(jī)場(chǎng)看到飛機(jī)起降的時(shí)候還開(kāi)著大燈？大白天的什么都能看到，為什么還要開(kāi)那么亮的燈？這個(gè)視頻就來(lái)給大家解答一下這個(gè)疑問(wèn)。

所謂的大燈其實(shí)就是飛機(jī)的著陸燈，它是飛機(jī)重要的外部照明設(shè)備，為飛機(jī)夜間安全著陸提供足夠的光線。飛機(jī)在夜間著陸的時(shí)候，著陸燈照明著陸場(chǎng)地，使飛行員能清晰的目測(cè)飛機(jī)與跑道相對(duì)位置以及飛行高度，安全的來(lái)操縱飛機(jī)著陸。

民用飛機(jī)通常安裝兩個(gè)或者兩個(gè)以上的著陸燈，它們一般被安裝在飛機(jī)的起落架、支柱、機(jī)翼前緣或者適合的整流罩上面。著陸燈安裝的水平角度通常朝向正前方，俯仰角度需要根據(jù)飛機(jī)的姿態(tài)來(lái)確定。

為什么白天也要開(kāi)著路燈？其實(shí)它的主要目的是為了在起飛著陸的時(shí)候減少鳥(niǎo)擊。根據(jù)規(guī)定，每一個(gè)航空公司的機(jī)組在3千米以下的時(shí)候需要打開(kāi)著陸燈，它的主要目的就是為了防止鳥(niǎo)擊。

有調(diào)查顯示，每年全世界大約會(huì)發(fā)生2萬(wàn)起的飛機(jī)撞鳥(niǎo)事故，全球的民航業(yè)每年因?yàn)轼B(niǎo)擊而造成的直接經(jīng)濟(jì)損失大約為12.8億美元。鳥(niǎo)擊已經(jīng)成為了航空業(yè)三大自然災(zāi)害之一，因此避免鳥(niǎo)擊被視為飛行安全領(lǐng)域的重中之重。

與噪聲一樣，燈光也有一定的驅(qū)鳥(niǎo)作用。因此盡管在著陸燈設(shè)計(jì)指標(biāo)中沒(méi)有關(guān)于驅(qū)鳥(niǎo)效果的明文規(guī)定，但是仍然規(guī)定飛機(jī)在3千米以下高度飛行的時(shí)候必須要打開(kāi)著陸燈。

現(xiàn)在大家知道飛機(jī)為什么在白天也要打開(kāi)著陸燈了吧。