| 洛克希德-馬丁公司著名但尚屬機(jī)密的臭鼬工廠正在X-62A試驗(yàn)機(jī)上對其智能自適應(yīng)飛行控制環(huán)境 (SAFE) 自主人工智能系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場飛行測試。 該系統(tǒng)可在 x-plane 仍在空中時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)重新配置。
美國空軍的 X-62A 可變飛行模擬試驗(yàn)機(jī)（VISTA）是世界上首屈一指的自主飛行系統(tǒng)飛行試驗(yàn)臺之一，它是一架改進(jìn)型 F-16D Block 30"Peace Marble Il"飛機(jī)，安裝了 Block 40 航空電子設(shè)備。 它由位于加利福尼亞州愛德華茲空軍基地的美國空軍試飛員學(xué)校運(yùn)營，最初名為 NF-16D，2021 年 6 月更名為 X-62A。 其目的是利用 Calspan 公司開發(fā)的 VISTA 仿真系統(tǒng)（VSS）以及洛克希德-馬丁公司的模型跟蹤算法（MFA）和仿真自主控制系統(tǒng)（SACS），為戰(zhàn)斗機(jī)提供對自主和人工智能技術(shù)進(jìn)行復(fù)雜飛行測試的能力。 X-62A 戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛艙前部和后部都配備了先進(jìn)的傳感器和 Getac 平板顯示器，因此現(xiàn)在不僅能夠在基線級別上進(jìn)行自我重新配置，還能在飛行過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)重新配置。 因此，飛行測試的速度大大加快，因?yàn)轱w機(jī)無需著陸和返回機(jī)庫就能進(jìn)行新的迭代。 此外，SAFE 還利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)來實(shí)現(xiàn)"學(xué)習(xí)飛行"功能，其最新版本利用在線學(xué)習(xí)來糾正控制錯(cuò)誤。 該系統(tǒng)還具有便利的連接功能，可快速安裝到各種自主飛行器上。 洛克希德-馬丁公司臭鼬工廠新興概念與技術(shù)部革命性飛行器總監(jiān)杰夫-哈克斯（Jeff Hakes）說："SAFE系統(tǒng)有可能徹底改變飛行測試、飛機(jī)運(yùn)行性能和安全性。我們在推進(jìn)最先進(jìn)的自適應(yīng)技術(shù)方面的工作將繼續(xù)發(fā)展，并為當(dāng)前和未來的平臺提供更靈活、更有能力和協(xié)作性更強(qiáng)的能力。" |
