| 中新網8月30日電 綜合外媒報道，在太空中飛行大約12周后，波音公司的“星際客機”飛船終于將于當地時間9月6日從國際空間站返回地球。然而，兩名機組人員仍被困在太空，直到2025年才有望返回。
圖片來源：美國有線電視新聞網(CNN)報道截圖 滯留數周后，飛船終于將“空載”返回 2024年6月5日，波音公司“星際客機”飛船攜兩名美國宇航員前往國際空間站。 據美國有線電視新聞網(CNN)最新消息，在太空中飛行大約12周后，波音公司的“星際客機”飛船終于將于當地時間9月6日，從國際空間站“空載”返回。 報道稱，航天器將于9月6日美東時間下午6點左右從軌道實驗室脫離對接，最后在午夜左右降落在新墨西哥州的白沙太空港。 美國國家航空航天局(NASA)還在聲明中稱，無人駕駛的“星際客機”飛船將完成一次完全自主的返回行程。不過，如果需要，地面團隊可以遠程指揮航天器進行必要的機動，以安全脫離對接，并在降落傘的幫助下在美國西南部著陸。 與此同時，兩名美國宇航員則將繼續留在軌道實驗室，預計將于2025年2月乘坐SpaceX的“龍”飛船返回地球。按計劃，兩名宇航員原本應于6月14日返回地球，但卻遭遇推進器故障和氦氣泄漏等一系列問題，返航日期一再推遲。 英國廣播公司(BBC)稱，這意味著，兩人原本為期8天的“出差”任務，將變成大約8個月。
圖片來源：美聯社報道截圖 故障不斷！波音再遭打擊 對此次飛行任務，美聯社指出，這無疑對波音公司造成了重大打擊，加劇了困擾該公司的飛機安全問題。 美國有線電視新聞網(CNN)還指出，“星際客機”飛船在回程中的表現，可能對波音的未來至關重要。如果航天器發生事故，或者NASA最終決定不認證該飛行器進行載人航天飛行，波音原本已經受損的聲譽將再次受到重挫。 《紐約時報》還報道稱，美國國家航空航天局于2014年選擇波音和SpaceX開發航天器，從國際空間站接送宇航員。根據固定價格合同，NASA將向波音支付高達42億美元來開發“星際客機”飛船，然后每年進行一次飛行，搭載四名機組人員進入軌道。 然而，“星際客機”飛船的研發一再遇到技術缺陷，包括軟件故障、閥門問題等。其尋求NASA認證的道路充滿了不確定性。 |
