客機機艙的兩側(cè)各有一排橢圓形舷窗，我們可以透過這些窗戶看看美麗的風(fēng)景，但這些窗戶是密封的不能打開，這是為什么呢？ 如今民航大型客機一般都在10000米左右的高空飛行。 1.從氣壓上：10000米高空中空氣壓力大約只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大氣壓力要下降30%；海拔5500米高度大氣壓力只剩下50%。珠穆朗瑪峰海拔高達8844.3米，在其峰頂上，氣壓只有海平面上的34%)，一般人是絕不可能在這樣的氣壓下生存的，為了給旅客提供舒適的旅行環(huán)境，一般把飛機的座艙設(shè)計成密閉座艙，并為座艙增壓至一般人不會有不舒服感覺的壓力，即相當于海拔8000英尺(相當于2400米)高度的大氣環(huán)境。 2.從溫度上：10000米高空屬于平流層底部，那兒的溫度一般為零下50度以上，是旅客不能夠適應(yīng)的。所以，現(xiàn)在運營的民航客機的窗戶都是固定式的，其強度非常高，其座艙增壓是引自發(fā)動機的熱氣經(jīng)飛機空調(diào)系統(tǒng)將座艙的微氣候環(huán)境調(diào)節(jié)到適合人生存的狀態(tài)。 |
