劉忠亮和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研制的飛行模擬機(jī)部件。 今年初，中國民用航空飛行學(xué)院與哈爾濱萊特兄弟科技開發(fā)有限公司簽訂了６臺(tái)高級(jí)飛行訓(xùn)練器購買訂單，這是國內(nèi)飛行員訓(xùn)練設(shè)備首次采用國產(chǎn)飛行訓(xùn)練器，也為萊特兄弟公司進(jìn)軍飛行模擬機(jī)專業(yè)市場奠定了基礎(chǔ)。 從一名非科班出身的“草根”飛行愛好者，到組建團(tuán)隊(duì)研制出國內(nèi)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的波音７３７模擬機(jī)，再到進(jìn)軍專業(yè)的商用航空飛行模擬機(jī)培訓(xùn)市場，萊特兄弟公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官劉忠亮將愛好變成了事業(yè)，實(shí)現(xiàn)了人生的完美逆襲。 “草根”“窩頭” 憑著對(duì)飛行的熱愛攻堅(jiān)克難 日前，記者來到位于哈爾濱市平房區(qū)的萊特兄弟公司，在一樓展示大廳，一臺(tái)飛行模擬機(jī)的部件格外引人注目。劉忠亮告訴記者，這是五年前他和他的“草根”飛行團(tuán)隊(duì)在河南一處地下室造出的第一臺(tái)飛行模擬機(jī)的部件，上面的數(shù)百個(gè)按鈕都是他和飛友們一起研究、在網(wǎng)上查資料、畫圖紙、買電子元器件、親手組裝、焊接……最終研制而成的。 為什么會(huì)想到造飛行模擬機(jī)？“我老家在山東臨沂沂蒙山區(qū)，頭頂上就是一條航線，小時(shí)候經(jīng)常看到飛機(jī)從頭頂飛過。”劉忠亮說，從那時(shí)起，飛行的夢(mèng)想便在他心中扎了根。 劉忠亮的父母都是農(nóng)民，念完中專他便出門打工了。上班后，劉忠亮無意間在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了模擬飛行游戲，為了和飛友聯(lián)網(wǎng)切磋飛行技術(shù)，２００９年，劉忠亮在網(wǎng)上創(chuàng)建了中國模擬飛行論壇，很快論壇上就匯集了眾多飛行愛好者。 那時(shí)候，劉忠亮生活拮據(jù)，每月兩三千元收入，要拿出一半養(yǎng)網(wǎng)站服務(wù)器，剩下一半用來租房子、吃飯。為了省錢，他的一日三餐基本上是“窩頭配咸菜”，便給自己起網(wǎng)名叫“窩頭就咸菜”，飛友們直接叫他“窩頭”。 用鼠標(biāo)操作模擬飛行不過癮，“窩頭”就在中國模擬飛行論壇上組建了硬件開發(fā)小組，做出了第一款全尺寸波音７３７ＭＣＰ面板。在飛行游戲中，用這個(gè)面板調(diào)節(jié)飛機(jī)的速度、航向、高度等。“產(chǎn)品還沒做出來就有很多人預(yù)定了，包括美國、韓國、歐洲等地的飛行愛好者。”劉忠亮告訴記者。 “為什么不造一臺(tái)真實(shí)的飛行模擬機(jī)，親身體驗(yàn)飛行？”飛友們聚會(huì)時(shí)問。于是，“窩頭”帶著硬件開發(fā)小組利用業(yè)余時(shí)間研發(fā)飛行模擬機(jī)。雖然他們都不是科班出身，但全憑著對(duì)飛行的熱愛一路攻堅(jiān)克難。 “飛友”眾創(chuàng) 自主研制出國內(nèi)首臺(tái)飛行模擬機(jī) 模擬機(jī)試驗(yàn)場是一位河南飛友在自家附近租的地下室。項(xiàng)目一有進(jìn)展，“窩頭”就會(huì)跑去河南，與飛友們?cè)M(jìn)地下室做各種實(shí)驗(yàn)。由于開發(fā)小組成員分散在全國各地，他們利用業(yè)余時(shí)間將各自負(fù)責(zé)的零部件研制好后，再聚集到地下室進(jìn)行組裝、焊接。在開發(fā)小組的背后是中國模擬飛行論壇上聚集的十余萬飛友，開發(fā)小組有問題解決不了，在網(wǎng)站上發(fā)個(gè)帖，就會(huì)有飛友給出反饋和解決意見，也由此形成了技術(shù)眾創(chuàng)的研發(fā)模式。 但由于資金和場地等因素限制，研發(fā)進(jìn)展緩慢。直到２０１２年，來自哈爾濱的飛行愛好者葛俊為團(tuán)隊(duì)提供了資金支持。 “冬天特別冷，我們團(tuán)隊(duì)幾個(gè)人擠在十幾平方米的地下室里，沒有暖氣，大家身上都裹著好幾件厚衣服，屋里沒有廁所，特別不方便。”“窩頭”回憶道。“我再投一筆錢，你們到哈爾濱來吧。”２０１４年初，葛俊來到地下室，看到團(tuán)隊(duì)的艱苦條件時(shí)提議。 隨后，“窩頭”帶著團(tuán)隊(duì)來到哈爾濱，與葛俊共同成立了哈爾濱萊特兄弟科技開發(fā)有限公司。就在這一年，他們按１：１的比例研制出了國內(nèi)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的波音７３７模擬機(jī)。 “飛行模擬機(jī)屬于高精尖設(shè)備，目前幾乎全部被國外廠商壟斷，進(jìn)口模擬機(jī)價(jià)格昂貴。我們自主研發(fā)的模擬機(jī)打破了國外壟斷，而且成本比國外低很多。”“窩頭”說。 萊特兄弟公司著力打造集模擬器制造、飛行培訓(xùn)、科普教育、旅游體驗(yàn)和主題創(chuàng)客空間為一體的商業(yè)生態(tài)鏈條，以推動(dòng)我國民用航空及衍生產(chǎn)業(yè)發(fā)展。２０１６年底，公司研發(fā)的波音７３７模擬機(jī)獲得中國民用航空局ＦＴＤ４級(jí)訓(xùn)練器認(rèn)證，獲準(zhǔn)進(jìn)入商用航空飛行模擬機(jī)培訓(xùn)市場。２０１７年３月，獲得新東方以及專業(yè)航空投資機(jī)構(gòu)航空互聯(lián)（深圳）的投資，２０１７年實(shí)現(xiàn)３０００多萬元銷售收入。公司還在哈爾濱、深圳、山東、上海等地分別開設(shè)了航空科普館、飛行俱樂部等針對(duì)Ｃ端的實(shí)體店，使普通大眾也能體驗(yàn)?zāi)M飛行的樂趣。 扎根龍江 進(jìn)軍專業(yè)航空飛行模擬機(jī)市場 萊特兄弟公司的成長也得到了省及哈爾濱市有關(guān)部門的大力支持。劉忠亮告訴記者，省科技廳等政府部門主動(dòng)上門提供專業(yè)化服務(wù)，幫助公司在２０１７年成功認(rèn)定國家高新技術(shù)企業(yè)。公司還獲得省科技廳中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展專項(xiàng)資金支持。 政府部門的誠意服務(wù)，使劉忠亮決心扎根龍江，踏踏實(shí)實(shí)地干一番事業(yè)。 “我們公司員工有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是熱愛飛行，現(xiàn)在公司的技術(shù)骨干８０％以上都是來自中國模擬飛行論壇的飛友。”劉忠亮說，他們絕大多數(shù)都不是黑龍江人，為著共同的飛行夢(mèng)想聚攏而來。 如今，公司正進(jìn)軍專業(yè)商用航空飛行模擬機(jī)市場：為北京航空航天大學(xué)青島飛行基地搭建了擁有１２臺(tái)模擬機(jī)的訓(xùn)練中心；收購美國航校，讓飛行培訓(xùn)從模擬走向?qū)崙?zhàn)；與美國波音公司和法國空中客車公司分別簽訂飛行數(shù)據(jù)包購買協(xié)議，成為亞洲首家獲得波音核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)的公司；布局世界頂級(jí)模擬機(jī)研發(fā)體系，在荷蘭建立了研發(fā)基地，吸引全球頂級(jí)模擬機(jī)研發(fā)人才…… 劉忠亮希望，在黑龍江這片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的沃土上，能聚集更多的航空領(lǐng)域人才，研發(fā)中國自己的模擬機(jī)，助力龍江乃至全國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。文／攝記者彭溢 乖乖，大量的生產(chǎn)，費(fèi)用都會(huì)降低，就有更多的用戶可以體驗(yàn)飛行的快樂，從孩子抓起，一切都不晚，首次？？好像有點(diǎn)過了 |
